Технология малярной камеры для мебели. Создание собственной покрасочной камеры. Покрасочный бокс — особенности конструкции

Порой водителю легче сделать приспособление для ремонта автомобиля своими руками, чем постоянно тратиться на услуги станций техобслуживания. Помимо экономии, автолюбитель сможет бережно и со всем своим усердием произвести починку машины. Для качественной и эффективной работы с кузовом автомобиля водителями используется камера для покраски. Это уникальное устройство, позволяющее самостоятельно обновить цвет авто и сделать это не хуже профессионалов. Пользователь получает высококачественный результат, который при бережном и аккуратном обращении сохраняется на долгие годы.

Требования к помещению покрасочных камер

Покрасочная камера – это уникальное помещение, в котором происходит нанесение лакокрасочных материалов на поверхности машин, мотоциклов и других металлических изделий. Они бывают разных видов и размеров, при их построении применяются различные материалы, и нацелены они на выполнение определенных задач.

Помещение для покраски автомобиля

Среди требований, выдвигаемых к помещению камеры, стоит выделить следующие:

• В помещении обязательно должен очищаться воздух.
• Камера должна быть оснащена хорошим освещением, приближенным к дневному.
• Быстрый выход на заданную температуру и стабильность показателей в течение определенного времени – залог качественного результата.
• Воздух в помещении на входе и выходе должен очищаться.
• Покрасочная камера обязана быть безопасной и экономно расходовать электроэнергию, топливо, другие материалы.

Одним из основных требований считается выбор габаритов. От правильно выбранных размеров камеры зависит удобство работы и способность мастера расположить под рукой все необходимые инструменты.

Достоинства самодельной камеры для покраски авто

Покрасочная камера своими руками – это вполне реальная задача, и под силу она каждому водителю. Она позволит сэкономить значительные средства и требует лишь соблюдения правил безопасности и техники нанесения лакокрасочных материалов.

Основными достоинствами камеры являются:

• Самостоятельная подборка чертежей и схем исполнения систем.
• Экономичность.
• Возможность соединить дорогостоящие аппараты с дешевыми частями, сделанными собственноручно.
• Упрощение функционирования систем или возможность заменить их более эффективными.

Покрасочная камера своими руками

Главное ее преимущество в том, что камера для покраски автомобилей своими руками проста в уходе, и результат получается значительно дешевле покраски на СТО.

Освещение покрасочной камеры – важный параметр при покраске автомобиля

Для эффективной и качественной работы помещение под покраску должно соответствовать ряду требований, одним из которых является освещение. Правильно организовав процесс, мастер сможет покрасить кузов, как настоящий профессионал. Нельзя не отметить, что во время работы происходит сильное распыление краски, что автоматически ухудшает видимость в несколько раз.

Перед началом работ рекомендуется просчитать количество ламп и правильно их разместить. Для обеспечения отличной освещенности и видимости всех дефектов, необходимо ориентироваться на норму освещенности 1000–2000 люкс. Можно воспользоваться одной из схем освещения: потолочной, потолочно-стеновой или усилением освещения задней стенки помещения. Наиболее удобной и эффективной считается вторая схема.

Так как дневной (приближенный к солнечному) свет в камере – один из важнейших аспектов при покраске машины, рекомендуется разместить лампы в несколько рядов так, чтобы они находились на разных уровнях. Это улучшит визуализацию и, как следствие, обеспечит отличную покраску. Минимально рекомендуемое количество ламп – 24 штуки.

Освещение в покрасочной камере

Пользователь может приобрести лампы накаливания, светодиодные светильники или люминесцентные лампы. Все три варианта отличаются по мощности и стоимости. В зависимости от характеристик и предполагаемого бюджета, каждый выбирает наиболее приемлемый вариант.

Вентиляция помещения, очистка воздуха и сушка

Обязательным условием правильного функционирования покрасочной камеры является наличие вентиляции. Немаловажно, чтобы в помещении был необходимый уровень влажности, чистота и движение воздуха – всё это обеспечивается вентиляционной системой.

Вентиляция позволяет:

• очистить воздух от пара, выделяемого при выполнении работы;
• удалить пыль и мелкие частицы, а также предотвратить их попадание на свежую краску;
• регулировать температуру и влажность.

Чтобы камера выполняла свои функции и обеспечила отличный результат, необходимо соблюдать определенные условия:

• Движение воздуха должно быть равномерным и направленным.
• Соблюдение температурного режима (идеальными показателями считаются 22–24 градуса).

Вентиляция позволяет очистить воздух от пара

• Поддержание оптимальной влажности, а именно 50–70%.
• Использование вертикальной системы вентиляции.

Перед установкой вентиляции следует определиться с выбором устройства. Выделяют одномоторный, двухмоторный и приточно-вытяжной тип системы. Для больших объемов работ использует последний тип вентиляции. Обычному пользователю для качественной очистки воздуха подойдет двухмоторная система с высокой производительностью.

Приточно-вытяжная вентиляционная система отлично циркулирует и очищает воздух, обеспечивает оптимальный температурный режим и сушку готовых изделий.

Из чего состоит покрасочная камера

Перед тем как задумываться над вопросом: «как сделать покрасочную камеру?», – следует определиться, из чего должна состоять конструкция.

Основным элементом является закрытое помещение. Это камера, в которой непосредственно осуществляется нанесение покрытия и сушка машины. Вторым элементом по счету, но не по важности, является вентиляционная система. Камера должна быть также оснащена тепловым агрегатом и вытяжкой с фильтрами.

Покрасочная камера должна иметь герметичные двери, хорошее освещение, подходящие размеры и качественную проводку (желательно из меди). Все осветительные приборы необходимо расположить так, чтобы поверхность окрашиваемого изделия максимально освещалась.

Нельзя пренебрегать ни одним из элементов покрасочной камеры. Так как от них зависит работоспособность и здоровье мастера и, конечно же, качество покрытия поверхности.

Покрасочная камера должна иметь герметичные двери

Как сделать покрасочную камеру

Перед началом работ рекомендуется разработать план действий и схему камеры. Спланировав помещение и определившись с размером, необходимо выбрать материалы для пола и отделки стен, собрать воздухообмен и напольный фильтр грубой очистки, обеспечить качественное освещение. Более подробно об этом далее.

Обустройство помещения гаража под простую покрасочную камеру

Малярка своими руками – это реальность! Сегодня многие автолюбители задумываются о самостоятельной постройке камеры. Как вариант, можно использовать помещение гаража и переоборудовать его в идеальное место для проведения покрасочных работ. Камера может использоваться постоянно или же изредка, для бизнеса или личных целей. Это абсолютно несущественно, важно, чтобы были соблюдены требования по отношению к конструкции и техника безопасности.

Для безопасной и эффективной работы перед началом переоборудования гаража следует сделать его оценку. Как отмечалось выше, размер помещения очень важен для комфортной и производительной работы, поэтому высота обязана быть не менее 2,8 м, площадь, в свою очередь, не менее 6×4 м. Помещение должно быть утеплено негорючими материалами и окрашено в белый цвет. Кафельные стены рекомендуется сделать матовыми. Но главным оценочным критерием является герметичность. Если ее создать не удается, лучше отказаться от затеи.

Пол камеры должен состоять из многоуровневого каркаса

С чего же начать работу:

• Освещение. Рекомендуется смонтировать потолочно-стеновой свет для обеспечения максимально комфортных условий работы. Источниками могут быть светодиодные светильники или люминесцентные лампы. Кроме этого, необходимо иметь поворотный светильник на длинной ножке. Он обеспечит дополнительное местное освещение любого участка кузова.
• Вентиляция. Устанавливать систему необходимо в месте расположения покрасочной ванны. Произведя расчеты, пользователь сможет определиться с мощностью вентиляции и приобрести устройства в достаточном количестве. Наиболее эффективно наличие двух вентиляторов: первый вытягивает воздух из помещения, а второй нагнетает его снаружи, обеспечивая приток очищенного воздуха извне. Как правило, устройство работает в трех режимах: очистка, циркуляция и нагрев до нужной температуры, сушка производится при прогреве до 60 градусов.
• Оборудование пола помещения. Пол должен состоять из многоуровневого каркаса. Это необходимо для прокладывания труб вентиляции. Удобно, если есть смотровая яма, ее можно накрыть арматурной решеткой и положить под нее доски.

Вытяжка может устанавливаться под автомобилем, но попадание краски на устройство крайне нежелательно.

Устройство в гараже покрасочной камеры полупрофессионального уровня

Оборудовать в гараже камеру полупрофессионального уровня проще, но это обойдется в несколько раз дороже. Для работ также подойдет гараж любого типа, в котором устанавливается приточно-вытяжная вентиляционная система. Помещение рекомендуется обшить тонколистовым металлом или утеплителем. Уместно будет приобретение компрессора, ресивера, комплекта фильтров и системы улавливания пара воды и масел.

Заключение

Если у автолюбителя есть возможность переоборудовать гараж под помещение покрасочной камеры, то непременно стоит ею воспользоваться. Чтобы достичь отличного результата, достаточно правильно организовать работу и соблюдать меры безопасности. Залог высококачественной

Кто хоть раз пробовал красить свой автомобиль в обычном гараже, наверняка убедился в том, что как бы качественно ни была выполнена работа в соответствии с технологией, а огрехов вроде шагрени, запылённости, прилипания соринок избежать не удавалось. Решить эту проблему можно только при помощи специального помещения. Профессиональная покрасочная камера своими руками может быть собрана в своём гараже (либо отдельном помещении собственного дома) с учётом наших рекомендаций.

Автолюбители, планирующие заниматься малярными работами для собственного блага или в качестве профессионального рода деятельности с целью получения дохода, могут самостоятельно подготовить все необходимое. Главное, что должно быть в распоряжении – это покрасочная камера.

Технология

В продаже существуют готовые комплексы для фирменных СТО, однако этот вариант весьма дорогой и не всегда подходит маляру-любителю. Совсем другое дело, когда новичок самостоятельно подготавливает помещение и все для этого необходимое.

В покрасочной камере можно осуществлять окраску и сушку по такой схеме:

• во время окраски:

1. Воздушные массы поступают под воздействием генератора внутрь приточного отделения, где происходит их очистка и подогрев.
2. В потолочном фильтре происходит тонкая очистка, после чего воздух поступает внутрь камеры.
3. Обратный отток вместе с частичками краски, срикошетившей от кузова, посредством подпольных принудительных вентиляторов происходит через систему воздухоотведения.

• Во время сушки:

1. Воздушное пространство прогревается внутри термокамеры, откуда поступает к рабочему боксу.
2. Термостат в сочетании с термоустойчивой обшивкой стен и других поверхностей сооружения помогают поддерживать температуру на одном уровне весь интервал сушки.
3. Одновременно осуществляется фильтрация едких паров, какие выделяют лакокрасочные материалы, нанесённые на кузов транспортного средства.

Правильная организация объекта позволит автолюбителю получить место, в котором все работы будут протекать по изложенной технологии.

Характеристики

Перед работами по созданию камеры, необходимо узнать, из чего она состоит. Первое требование – габариты. Учитывая, что внутри бокса одновременно может находиться только один автомобиль, то и пространство здесь должно быть из расчёта на одно транспортное средство. Создавая собственную конструкцию, можно подсмотреть на экземпляры фирменного производства.

Среди покупных моделей можно встретить камеры для покраски шириной от трёх с половиной до четырёх метров. Но когда есть возможность организовать объект своими руками, то лучше использовать максимальный вариант – 4 метра в ширину и 6 метров в длину. Тогда будет где развернуться, чтобы не задевать свежеокрашенный кузов.

При воспроизведении проекта камера для окраски должна иметь:

• закрытый бокс (габариты 4х6 м);
• освещение;
• нагревательную систему (тепловую установку);
• систему пожарной безопасности;
• вентиляцию (приточную и вытяжную и системы с фильтрами);
• стоки;
• отделку.

Каждый из элементов требует особого подхода. При возведении самодельной камеры для покраски нужно предупредить все мелочи, не допустив образования мёртвых зон. Имеется в виду тот момент, что все люки, отверстия для вентиляции, оттока воды и прочие коммуникационные системы не должны быть ограничены, когда в боксе находятся автомобиль и рабочий.

Если этого не предусмотреть, то в некоторых местах пространства будут скапливаться элементы лакокрасочной пыли и отравляющие компоненты. В итоге технология нарушается, автомобиль окрашен некачественно, страдает маляр.

Как организовать вентиляционную систему?

Для безопасного и продуктивного использования покрасочной камеры необходимо организовать доступ свежего воздуха извне.

Различают несколько видов вентилируемых систем:

• одномоторные нагнетают воздушные массы в вертикальном направлении от потолка, после чего в пространстве бокса создаётся давление, вытесняющее осаждённый лакокрасочный туман к полу, где имеются выводящие пути.
• для двухмоторных камер характерно наличие второго генератора на выводящих отверстиях. Такая анатомия способствует отличной циркуляции воздушных масс.

Второй вариант вентиляционных систем необходим тем объектам, в которых покрасочные работы будут выполняться постоянно. Для индивидуального пользования достаточно обеспечить одномоторную вентиляцию.

Как используется покрасочная камера, своими руками оснащённая сушильными приборами?

Если в покрасочной камере будет организована принудительная сушка, то без установки ТЭН-а (трубчатый электронагреватель) не обойтись. Здесь осуществляется такой алгоритм:

1. Воздушные массы поступают в специальную камеру.
2. Фильтруются.
3. Нагреваются до +60 0.
4. Возвращаются в помещение.

Заниматься покраской в камере можно в любое время года. Ведь благодаря установленным коммуникациям, в помещении всегда одна и та же температура, а также действует эффективная вытяжка.

Своевременное обслуживание устройств, замена всех фильтров помогут продлить работу систем и обеспечить технологические процессы покраски и сушки, а также поддержание стабильной скорости циркуляции воздуха 20-25 м/с. Чтобы эти мероприятия можно было осуществить быстро, люки от фильтров должны быть в близкой доступности для мастера.

Вместо ТЭНа, для сушки можно задействовать альтернативу:

• инфракрасные лампы (в несколько десятков раз сокращают интервал сушки);
• теплогенераторы с функцией регулировки температуры, работающие на различных видах топлива.

Системы воздухоочистки и сушки предпочтительнее заключить на одну сеть, имеющую управление с общего пульта.

А также нельзя забывать о противопожарных установках, системах пожаротушения и сигнализации.

Когда появляется потребность в окрашивании автомобиля собственными силами, покрасочная камера в гараже станет замечательным решением проблемы.

Основные требования к возведению помещения своими руками

Покрасочная камера — принцип работы

• Пространство должно утепляться и не иметь горючих материалов;
• стена (с высотой не менее трех метров) покрывается матовой пленкой, которая благодаря эффекту намагничивания притягивает и удерживает частички пыли. Поверхность отлично моется, ее ресурса хватает на покраску десяти автомашин. Порошковое матовое напыление на вертикальной плоскости дополнительно обрабатывается противопожарным слоем.
• покрасочная камера в гараже конструируется предельно герметичной;
• помещение, возводимое своими руками, должно соответствовать всем техническим нормам безопасности.

Роль фильтров в покрасочном деле

Благодаря высокому потолку в комнате узкого назначения на верхнем периметре можно сконструировать фильтровую конструкцию с вытяжной трубой.

1. Если покрасочная камера в гараже одномоторная, то на площадь всего потолка укладывается фильтрующую рулонную поверхность. Для задержки крупного сора крепят перед вентиляционной системой карманные фильтры съемного типа.
2. Двухмоторное помещение оснащается дополнительным фильтром в полу. Конструкция монтируется своими руками в воздуховодной системе или под металлическим настилом. Туман лакокрасочного напыления опускается вниз и забирается путем отсасывания через специальные отверстия. Нагрузка на прибор идет значительная, поэтому применяются фильтрующие компоненты с возможностью грубого очищения либо перед прибором монтируется кассетная сетка тонкой очистки.

Манипуляции с обрешеткой и напольным покрытием

В готовом полу делаются траншеи, которые накрываются металлической решеткой. Данный прием повышает уровень пола не менее, чем на 15 см. В образовавшую наземную полость монтируют вентилирующий мотор.
Как быть, когда покрасочная камера в гараже не оснащена необходимым полом:

• при сплошном напольном покрытии могут выкапываться две траншеи либо одна яма прямоугольной формы с метровым углублением. Если данный вид работ осуществить нельзя, с отступлением в 20 см настилается второй пол своими руками. В промежуточном пространстве устанавливаются вентиляционные узлы с выводом за пределы гаража;
• когда комната имеет уже готовую смотровую яму, углубление накрывается металлической решеткой из арматуры. Под обрешетку в форме клиньев выкладываются доски. Острый угол должен образоваться к входу помещения. Из подземной полости выводится наружу воздуховодная труба, которая и станет нижней вентиляцией комнаты.

Правильное освещение

Если покрасочная камера в гараже технически корректно освещается, работник без труда заметит частицы пыли в воздухе и быстро устранит изъяны на свежей краске. Установленные лампы дневного света своими руками оптимальны для человеческого глаза, поэтому малярные работы будут всегда продуктивными.

Имитация дневного света конструируется путем монтажа люминесцентных ламп в два ряда. Источники света устанавливаются по потолочно-стеновому периметру. Если такой вариант электрификации невозможен, оставляется освещение на потолке. Для покраски нижних деталей транспортного средства применяется переносное освещение. Частое и равномерное точечное освещение на плоскостях помещения является главным залогом качественно выполненной работы.

Система обогрева

Любая покрасочная камера в гараже должна отвечать всем требованиям температурных норм. Отклонения в одну из сторон могут подорвать здоровье работника и снизить качество нанесения краски на металлическую поверхность.

В холодное время года электрических тэнов и местного отопления будет достаточно. Можно установить тепловую пушку, теплый воздух из которой поступит по ключевым потолочным точкам и прогреет внутреннее пространство.

Если малярное помещение своими руками не предназначается для масштабной эксплуатации, покупка теплогенератора станет невыгодной, так как редкое применение техники вряд ли окупится.

Выгодная сушка автомобиля

Чтобы определиться со способом выполнения работ, отталкивайтесь от степени загруженности камеры:

• сушка воздухом (актуальна при единичной покраске). Главным недостатком является длительность процедуры;
• в коммерческих целях инфракрасное оборудование бытового назначения выгодно. Полное высыхание значительно раньше наблюдается, чем при работе с воздухом.

Преимущества инфракрасной сушки

1. Лампа красного света готова высушить любую окрашенную поверхность за короткое время.
2. Прибор потребляет экономно электричество.
3. Техника способна высушить любую шпатлевку или грунтовку, что важно при масштабной реконструкции автомобиля.

«Внутрянка»

Часто покрасочная камера в гараже обшивается пластиковыми листами либо металлическим профнастилом. Обрабатывать данную поверхность не представит труда. Скопившаяся пыль на светлых стенах и потолке сразу бросится в глаза, если покрытие сделать белого матового цвета. Отделочные работы имеют элементы декора. Фантазия хозяина позволяет выполнить бокс самым нестандартным способом.

Цикл покрасочных работ

1. Первый этап необходим для забора воздуха с пылью в камере, его фильтрации и финишного поступления в бокс в очищенном виде;
2. окрасочные мероприятия нагревают воздушные массы, поэтому сложная вентиляционная система систематически отводить слишком нагретый воздух за пределы гаража;
3. сушка автомобиля. Пройдя фильтрацию, воздух в помещение нагревается до 60 градусов и циркулирует по боксу (сушит краску машины).

Автоматика. Пульт управления

Когда позволяют денежные средства, покрасочная камера в гараже станет совершеннее с автоматизированной системой управления.

Панель управления изготавливается из сверхпрочных материалов, имеет ручной и автоматический режим работы. Благодаря встроенному таймеру местные формы малярных работ получаются такими же качественными, как в заводском исполнении.

Что формирует стоимость бокса?

• материал обшивки;
• количество моторов;
• разветвленность вентиляционных ходов;
• обычное или индустриальное назначение помещения;
• количество и сложность выполняемых работ.

Техника безопасности

Бетонный пол обеспечивает беспрепятственный въезд в камеру. Основание сооружается на одном уровне с близлежащими помещениями. Материал напольного покрытия способствует нормальному воздухообмену. Металлический готовый пол фиксируется как минимум на 40 см выше аналогичных поверхностей соседних комнат. Для смягчения перепада напольных поверхностей сооружается мостик.

Особое внимание уделяется крепежным деталям вентиляционной системы. Засорение и деформация ходов воздухозабора может незаметно спровоцировать скопление испарений лакокрасочных растворов. Неприятное явление может спровоцировать локальный пожар или даже взрыв.

20.05.2014 — Сушильные и покрасочные технологии

Что нужно для того, чтобы сделать покрасочную камеру нужно понять из чего состоит покрасочная камера (покрасочная кабина). Функцию, которую должна выполнять кабина - это функция вытяжки.

Итак составные части покрасочной камеры:

1. Корпус
2. Вентилятор
3. Лампа
4. Пульт управления или реле
5. Комплект кабелей
6. Комлпет фильтов.

Для более подборной схемы строени кабины делаю ссылку на схему http://optimumteh.ru/product/suhaya-kabina-okc

В покрасочной камере с сухими фильтрами предусмотрено 2 уровня фильтрации:

1 Уровень - картонный фильтр гофирированный (удерживает краску при распылении до 15 кг/на кв.м)
2 Уровень - фильтр стекловолокнистый (напольный в рулонах) от устанавливается непосредственно перед вентилятором и производит дополнительную очистку статков краски.

Использование 2 уровневой системы фильтрации позволяет повысить качество очистки воздуха.

Иногда используют только стекловолокнистые фильтры, однако это экономически не целесообразно, так как при их удерживающей способности 3,4-4,5 кг на кв. метр отходов они очень быстро забиваются и приходится их часто менять, а также кабина теряет мощность всасывания.

Верилятор должен быть обязательно определенного класса взрывозащиты (двигатель) для того, чтобы обезопасить от взрыва.

Лампа также должна быть взрывозащищенной - обячно это класс защиты IP66, но вы можете использовать оборудование и с более высоким классом безопасности.

Какую покрасочную кабину сделать и зачем боковые стенки?

Размер покрасчоной камеры зависит от того, какое изделие вы планируете красить, то есть если изделие 1,5 метра то кабину лучше делать 2 метра (для возможности маневра и разворота изделий). Также очень важно подобрать правильный по мощности вентилятор. Он должен быть не слишком слабый, чтобы краска садилась на пол и не вытягивалась. И не слишком мощный так как краска будет вытягиваться и не успевать долетать до изделия.

Какие боковые стенки сделать в кабине и для чего они нужны?

Боковые станки - э то глубина рабочей зоны, они нужны для того чтобы сузить поток воздуха, который втягивает покрасочная кабина. Это достаточно важно, если кабина будет стоять в помещении большого размера. Нарпимер кабина 2 метра а общая стенка 5 метров, лучше сделать боковые стенки, а если кабина 2 метра, а задняя стенка поемещения 3 метра, можно не делать глубину.

Однозначно организованная вытяжка необходима! Они удаляет пары растворителя, очищает воздух от краски и обеспечивает создание условий по окраске изделий.

Вторым не менее важным элементом покрасочного участка - это приточка (блок подготовки воздуха) он должен бует подовать воздух в это помещение. Причем воздух должен быть нагрет и очищен.

Для того, чтобы покраска авто была качественной и безопасной, нужна специальная малярная камера. Многие из тех, кто только начинает заниматься покрасочным видом бизнеса, задумываются над тем, как сделать ее своими руками. Затея эта не из самых простых, но при грамотном подходе самостоятельно обустроенная покрасочная камера ничуть не хуже готовой.

Для того, чтобы малярная камера, сделанная своими руками, выполняла функции на отлично и была безопасной, необходимо соблюдать ряд требований:

• Стены помещения должны быть хорошо утеплены, чтобы температура внутри никогда не опускалась ниже 22°C. Кроме теплоизоляции важно продумать систему прогревания воздуха.
• Покрасочная камера нуждается в ярком освещении, чтобы маляр мог ясно видеть процесс работы и поверхность кузова с любой стороны. На центральную зону, где будет непосредственно проводиться покраска, должно попадать максимум света и при этом не должны образовываться тени.
• Качество покраски во многом зависит от организации вентиляционной системы в помещении.
• Материалы по возможности должны быть огнестойкими, а лампы – взрывозащитными.

Для изоляции стен в малярной камере подходят не все материалы. Предпочтительнее всего использовать прессованную минеральную вату. Она обладает огнестойкостью, не подвержена гниению или образованию плесени, не интересна для грызунов. Такой материал способен сохранять свои свойства в самых экстремальных условиях и отличается долгим сроком эксплуатации.

Горючий пенопласт при обустройстве малярной камеры своими руками применять в качестве утеплителя не стоит, поскольку это небезопасно. Простая непрессованная минвата также не подойдет, так как со временем оседает и сползает, образуя места, через которые будет происходить потеря тепла.

После того, как утеплитель закреплен, его нужно закрыть панелями. Они должны быть металлическими и в идеале окрашены в белый цвет. Например, их можно покрасить порошковой краской. Стены малярной камеры должны хорошо мыться и не накапливать грязь. Для отделки не используйте вагонку, так как она относится к горючим материалам. Также не должны присутствовать в покрасочном помещении всякого рода ковровые покрытия и ткани.

Пол в малярной мастерской представляет собой решетку, под которой располагается система фильтров. Такая конструкция оборудуется на той площади, где будет проводиться покраска и предусматривает наличие под решетками углубления 60-90 см, имеющего вид корыта, стенки которого залиты бетоном. Если коммуникации и фундамент не позволяют организовать такой поддон, то можно ограничиться созданием неглубокого на 30 см металлического углубления. В нем будут уложены фильтры, после чего поверхность закрывается решетками.

Фильтры в полу лучше разместить наискось – от центра к боковинам корыта. Это значительно увеличит эффективную фильтрующую площадь и будет способствовать равномерному движению воздуха.

Какого размера решетки класть на полу? Вариантов для этого несколько:

• Для оптимального потока достаточно использовать две решетки, длина которых выступает за края автомобиля с обеих сторон не менее, чем на 70 см.
• Многие мастера решают зарешетить всю рабочую площадь в зоне покраски.
• Третьим, бюджетным вариантом, является применение только одной решетки небольшой ширины, но его рационально использовать только для вентиляции с невысокой производительностью.

Если покраска производится время от времени, то для сушки подойдут тепловые генераторы на масле, бензине или газе. Но при этом нужно выбрать такое устройство, которое оснащено функцией установки температуры на постоянном уровне.

Для профессионального использования, то есть постоянной покраски в малярной камере, предпочтительнее инфракрасные сушки. Они съедают меньше электричества и обеспечивают качественное высыхание материалов. Также с их помощью можно быстро просушить шпаклевку и грунт.

Освещение

Маляру необходимо видеть самые мельчайшие неровности и дефекты на поверхности кузова или окрашиваемой детали. Поэтому освещение в малярной камере должно быть ярким, ровным и качественным. Лучшими для этого считаются источники дневного света. Это могут быть как традиционные, так и светодиодные лампы.

При оборудовании покрасочной мастерской своими руками лампы нужно располагать не только на потолке, но и на боковых стенах. Лампы дневного света полезно оснастить балластом, что не только поможет сэкономить на электроэнергии, но и предотвратит эффект мерцания.

При обустройстве малярной камеры своими руками важно предусмотреть наличие хорошей вентиляционной системы. Она может быть разной, но конструктивные части всегда представлены воздуховодами, вентиляторами и клапанами, а также дополнительными фильтрующими элементами и источниками обогрева мастерской. Вентиляция должна как убирать загрязненный воздух, так и доставлять чистый (приточные системы).

Типы вентиляций для малярной камеры:

• Одномоторная – чистый воздух поступает сверху и своим давлением выжимает загрязненный через отверстия внизу. Такая система наиболее приемлема и проста при организации в гараже покрасочной камеры своими руками.
• Приточно-вытяжная – конструируется в комплексе с системой фильтрации и обогрева.
• Двухмоторная предусматривает наличие моторов и вверху, и внизу. При этом как чистый, так и отработанный воздух втягивается и удаляется принудительно. Такая организация вентиляции более сложна и дорогостояща в сравнении с одномоторной системой.
• Воздушно-проходная – воздух в абсолютно герметичной камере нагнетается под постоянным давлением, что предотвращает попадание в него загрязнений.

Кроме основной вентилирующей системы важно предусмотреть сухую фильтрацию, которая повышает безопасность работ. Например, можно использовать рулонные фильтры, которые выполнены из волокна, обработанного антивоспламеняющимся веществом. Таким материалом покрывают потолок. Для пола нужны более качественные варианты, например, инерциальные фильтры или рулонный материал из стекловолокна.