Характеристики ламп со страницы продавца:
Посылка шла достаточно долго (чуть больше месяца), причем по почтовым штемпелям видно, что продавец упаковал посылку вечером того же дня, когда был сделан заказ.
Упаковка (если интересно)
Удивление ожидало уже при вскрытии конверта: каждая лампа была в индивидуальной упаковке.
Лампы представляют из себя две нитки COB-светодиодов, защищенных прозрачным колпачком из настоящего стекла. Это не запаянная колба со специальным газовым наполнением (что было бы лучше), но за такую цену и это – хорошо.
Защитный колпачок держится на паре капель клея со стороны касания колпачка платой. Время покажет, насколько это соединение надежно.
Вторая хорошая новость была в том, что в лампе уже установлен светодиодный драйвер (или стабилизатор тока или стабилизатор мощности – кому как нравится). Об этом можно было догадаться и по картинке продавца, но что-то я в тот раз не обратил на это внимания (все равно же планировал ставить свой драйвер).
При испытаниях на различных напряжениях лампа всегда потребляла одну и ту же мощность – около 1,4Вт (с плюс/минусом, о которых чуть позже)
Если на фото плохо видно – при напряжении 7.24В (это кстати нижний порог включения стабилизатора тока – ниже стабилизатор перестает работать и яркость светодиодов начинает уменьшаться) ток равен 188 мА (1.36Вт), при напряжении 12В ток 116мА (1.39Вт), 14.3В – 100мА (1.43Вт), 20В-81мА (1.62Вт). Рост потребляемой мощности на мой взгляд вызван «обманкой» для CAN-шины автомобиля – установленными сопротивлениями по входу лампы.
Но самая приятная новость ждала меня позже: при нагреве лампы потребляемый ток уменьшается на несколько миллиампер. Неужели китайские инженеры додумались наконец-то до термостабилизации? И все это за чуть больше $1?
Через пол часа работы лампу все еще можно было держать в руках
Теперь собственно о свечении: лампа светит на уровне стандартной w5w лампы. Белый цвет (что важно - без синюшного оттенка) кажется чуть ярче, желтый – чуть тусклее (цвет напоминает обычную лампу накаливания). Где-то читал, что это субъективная оценка: мы привыкли, что белый цвет соответствует более раскаленной нити накала и кажется нам ярче. Прибора для точного измерения светового потока у меня нет, да и нужно ли это для таких ламп? Достаточно субъективной оценки – светят не хуже обычных, при этом потребляя в несколько раз меньше энергии (1.4Вт против 5Вт).
Кажется, я наконец-то нашел свои лампы. Ну а об их времени работы можно будет сказать только по прошествии времени. 6-ти часовое тестирование на блоке питания они прошли успешно, а как поведут себя со временем в машине постараюсь написать позже.
Кратко о плюсах и минусах:
+ наличие встроенного драйвера;
+ наличие диодного моста на входе (включать можно не задумываясь о полярности)
+ термостабилизация (жирный плюс)
+ продавец не тянет с отправкой.
- отправляется безтрековой посылкой. Можно выбрать другие варианты отправки, но уже платно.
- не запаянная колба. Если колпачок когда-нибудь слетит – меня ждут немало веселых минут при его вытаскивании из блока фар. Впрочем, и стандартная может лопнуть, а осколки доставать – гораздо хуже.
Всем добра! Кот спрятался под диван и наотрез отказался позировать.
Планирую купить +49 Добавить в избранное Обзор понравился +49 +84Красные, горячие, твои. Именно такой слоган продавец мог использовать если бы продавал эти лампочки в 2014 году:-)
Далее обо всем по порядку, цоколь лампы Т10. На выбор 3 цвета: Белый, Синий, Красный. В данном обзоре будут лампы красного цвета.
Заявленная мощность 1,8 Вт, можете делать ставки соответствует ли реальная мощность заявленной.
Всех кто сделал ставки, или просто заинтересовался, прошу под кат.
Лампочки были заказаны 2 июля, в почтовое отделение пришли уже 16 июля. Несмотря на акционную цену и бесплатную доставку, трекинг номер отслеживался на протяжении всего пути.
Что же из себя представляет данная лампочка, давайте посмотрим по ближе. 
А представляет она следующие: корпус диаметром 11,5 мм, и длинной 37,4 мм. 
В корпусе по четырем сторонам расположены 8 светодиодов, по два штуки на каждую из четырех сторон света, и два светодиода с переднего торца, под выпуклой линзой, всего 10 штук. 
Так же на корпусе сделаны ребра по типу радиаторов, правда очень маленькие, так что они несут больше декоративную функцию, нежели улучшают охлаждение. 
На разъеме лампочки, посередине, между контактов, расположились 10 smd резисторов типоразмера 0805, и номиналом 1,3 кОм, по 5 штук с каждой стороны. 
Текстолит с контактами и резисторами входит в нижний торец корпуса лампочки, и прикрывается резиновой заглушкой. 
Вытащив которую мы будем созерцать ещё два резистора, но на этот раз уже 1812, с одной стороны 51 Ом, с другой 27 Ом. 
Так же видно что в глубине корпуса плата с контактами цоколя и резисторами припаивается к плате от которой уже и распаяны светодиоды.
Пришло время подключить светодиоды к питанию и посмотреть соответствует ли заявленная мощность реальной. 
Итак, напряжение 12,1 вольт (что даже ниже чем напряжение заряженного аккумулятора), ток потребления… волнующий момент для тех кто сделал ставки… итак ток потребления составляет 0,16 А, что уже соответствует мощности в 1,9 Вт. 
Поднимем напряжение до 14 вольт, и что же мы видим, а видим мы ток в 0,2 А, и соответственно мощность в 2,8 Вт. 
Будем реалистами, в автомобиле с исправным аккумулятором и нормально работающим генератором напряжение всегда будет больше 12 вольт. Так можно сказать что лампочки не просто соответствуют, но и мощнее чем заявлено (или нельзя так говорить?).
Но не все так гладко. Спустя всего 40 секунд после включения, температура лампочки поднялась до 50 градусов, а температура резисторов до 85. Может быть светящийся светодиод и внести погрешность в измерение инфракрасным термометром, то температура реально высокая, так как палец долго удерживать на поверхности лампочки уже весьма и весьма не комфортно, а на резисторах тем вообще не представляется возможным.
Ну и в заключении сравним яркость с обычной двух спиральной автомобильной лампой, мощность нитей в которой соответствует 21W и 5W. Все фотографии делались при абсолютно одинаковых параметрах, в ручном режиме фотокамеры. 
Сверху вниз: Спираль на 21W, Спираль на 5W, Светодиодная лампа при напряжении 14 вольт. Как видим из фотографий, хоть мощность светодиодной лампы и соответствует заявленной, но яркость не идет ни в какое сравнение даже с 5W лампой накаливания. Выводы можете сделать сами.
Ну а я с вами прощаюсь, до новых обзоров…
Планирую купить +1 Добавить в избранное Обзор понравился +8 +14Самое последнее слово в области светодиодного автосвета - инновационные серии автоламп
Sparkle - II и Sparkle - III от известнейшей российской компании-производителя DLED !
Компания DLED предлагает вашему вниманию газонаполненные лампы. Данная продукция заполнена азотными, криптоновыми, аргоновыми и ксеноновыми инертными газами внутри колбы. Благодаря чему удалось увеличить яркость свечения. Две серии с белым и желтым цветом - DLed Evolution White и Yellow.
Сегодня, светодиодные автомобильные лампы DLed в Москве являются одними из лучших на рынке осветительного оборудования для автомобилей. Они имеют большой ресурс службы, высокие энергосберегающие свойства. Изготовленные по современной технологии, светодиодные автолампы в Москве обладают множеством преимуществ по сравнению с обычными автолампами.
Компания DLed заботится о братьях наших железных, как о маленьких, так и больших. Компания производит ксеноновые лампы не только для легковых автомобилей, но и для грузовиков и автобусов. Различаются они напряжением: 12V и 24V.
Преимуществом ксеноновых ламп, даже в сравнении с галогеновыми, в том, что в данных лампах отсутствует нить накаливания, вместо нее используются два электрода, которые создают электрическую дугу. Ксеноновые лампы имеют высокую устойчивость к сильным встряскам и вибрациям, которые непременно возникают при езде.
В магазине Netuning представлены светодиодные лампы серии w5w бесцокольного типа. Лампы данной разновидности производят преимущественно в Южной Корее и Китае. Устройства T10 предназначены в первую очередь для:
- установки в головные габаритные огни и сигналы поворота;
- использования в качестве источника салонного освещения;
- освещения пространства багажника и подсветки дверей.
Светодиодные лампы серии w5w (T10 в другом стандарте) можно без ограничения использовать в автомобилях с 12-вольтовым бортовым электрооборудованием.
Характеристики
Лампочки w5w, представленные в каталоге Netuning, имеют такие характеристики:
- Потребляемая мощность: до 4,5 Вт;
- Световой поток: 36-540 Люмен;
- Длина: 19-39 мм;
- Срок действия гарантии: 6 месяцев, 1 год или пожизненно (модель для подсветки автосалона Honda 2012+);
- Цена за 1 лампочку: 140-690 рублей;
- Цвет свечения: белый (5000 К), естественный белый (4300 К), тёплый белый (3000 К), зелёный, оранжевый, красный и синий.
Преимущества
Преимущества светодиодных лампочек w5w таковы:
- Высокая прочность светодиодов в сочетании с маленьким весом, что делает лампы w5w устойчивыми к вибрациям;
- Высокий КПД преобразования электрического тока, что означает низкую потребляемую мощность и минимальную нагрузку на автомобильный генератор;
- Расположение светодиодных излучателей как на торцевой поверхности изделия, так и по его окружности, что обеспечивает яркий и равномерный световой поток;
- Диодный мост в конструкции, решающий проблему полярности.
Признаки качественной продукции
Магазин Netuning специализируется на поставке и продаже только качественных ламп. Предлагаемые устройства имеют:
- встроенный драйвер;
- рассеивающую линзу для достижения равномерности светового потока;
- улучшенный теплоотвод, за счёт чего повышается срок службы лампы.
В каталоге сайта представлены 27 моделей светодиодных лампочек w5w по цене от 140 рублей за штуку. Заказать светодиодную продукцию можно онлайн или в телефонном режиме. Возможна доставка в любой город РФ.